Provozní prostředí podvozku s pryžovými pásy

Výběr operačního prostředígumová páska Podvozekje zhruba takto:

(1) Pracovní teplota pryžového pásu je obecně mezi -25 a +55 °C.

(2) Chemické látky, olej, sůl v mořské vodě atd. urychlí stárnutí trati. Po použití v takovém prostředí dráhu vyčistěte.

(3) Povrch vozovky s ostrými výčnělky (jako jsou ocelové tyče, kameny atd.) způsobí poranění pryžové dráhy.

(4) Obrubníky, vyjeté koleje nebo nerovný povrch vozovky způsobí trhliny ve vzoru na broušené straně okraje koleje, které lze dále používat, když trhliny nepoškodí ocelový kord.

(5) Štěrková cesta způsobí předčasné opotřebení pryžového povrchu v kontaktu s ložiskovým kolem a vytvoří malé trhliny. V těžkých případech může vniknutí vody snadno způsobit odpadnutí jádra a prasknutí ocelového drátu.