Konstrukční výkonnostní charakteristiky pásového podvozku

Konstrukční výkonnostní charakteristiky podvozku s pryžovými pásy:

Je vhodný pro malý lehký průmysl a průmysl malých stavebních strojů. Lehký průmysl je obecně 1 tuna až 4 tuny zemědělských strojů. Průmysl stavebních strojů se většinou používá v průmyslu malých vrtů.

Volba provozu je následující: (1) provozní teplota pryžového pásu je obecně mezi -25 ℃ a + 55 ℃（ 2) Chemická sůl, motorový olej a mořská voda mohou urychlit stárnutí trať. Po použití v tomto stavu vyčistěte dráhu（ 3) Na povrchu vozovky jsou ostré výčnělky (jako ocel, kámen atd.) způsobí poranění pryžové vozovky（ 4) Okrajový kámen, vyjeté koleje nebo nerovný povrch vozovky vytvářet trhliny na zemnícím bočním vzoru okraje koleje, který lze i nadále používat, pokud není ocelový kord poškozen trhlinami（ 5) Štěrk, štěrková vozovka způsobí předčasné opotřebení pryžového povrchu ložiskového kola, tvoří malé praskliny. Když je to vážné, voda vnikne a způsobí odpadávání jádra a přetržení ocelového drátu. Garantujte životně důležité zájmy každého zákazníka, záruka jeden rok bez starostí.

Chemikálie, motorový olej a sůl mořské vody mohou urychlit stárnutí trati. Po použití v takovém prostředí dráhu vyčistěte. Povrch vozovky s ostrými výčnělky (jako jsou ocelové tyče, kameny atd.) způsobí poranění gumové dráhy. Okrajový kámen, vyjeté koleje nebo nerovný povrch vozovky povedou k prasklinám ve vzoru na uzemňovací straně okraje koleje, které mohou být nadále používány, pokud není prasklinami poškozen ocelový kord.