Gumový pásový podvozek o hmotnosti 1,5 tuny upevněný se skrytou planetovou převodovkou Výrobci

Podvozek s pryžovou pásovou nosností 7 tun si získává významnou pozornost v odvětvích stavebnictví, těžby a strojírenství díky svému zvýšenému výkonu a všestrannosti.

Máme tři dceřiné společnosti: Bonny hydraulics je pro výrobu hydromotoru, hydraulického navijáku a planetové převodovky; Guanya je pro výrobu pásového podvozku; Kingbonny je pro export hydromotoru, hydraulického navijáku, planetové převodovky a pásového podvozku. Naše továrna se rozkládá na ploše 10 000 metrů čtverečních s více než 150 zaměstnanci. Máme 4 výrobní linky pro výrobu a 10 lidí pro kontrolu kvality. Abychom zákazníkovi nabídli to nejlepší řešení, máme zkušený technický tým s více než 20 lidmi.

Obecně platí, že nízkých rychlostí ve vozidle je dosaženo použitím nižších převodových stupňů.

Hlavní rozdíl mezi hydromotorem a elektromotorem je v tom, že zdroj energie je jiný. Zdrojem energie hydromotoru je tlaková potenciální energie hydraulického oleje a zdrojem energie elektromotoru je elektrická potenciální energie.

Hydraulické navijáky označují zvedání materiálů nebo ploché tažení široce používané v námořním inženýrství, stavebnictví, vodohospodářství, lesnictví, dolech, přístavištích atd. Hydraulický naviják je nový produkt, který zavádí italskou technologii a je dále vylepšen. Tažná síla je 5 kN -3500KN, kompletní specifikace a různé odrůdy.

Rozdíl mezi gumovou dráhou a ocelovou dráhou je především v materiálu boty dráhy.